【春运进行时】“安全骑手”保通畅

发布时间:2024-02-21 23:30:07 来源: sp20240221

  

  【春运进行时】

  2月15日,全国各地车站迎来了返程的第一波小高峰。

  “K6583进1道,值班员明白。”坐在3米长操作台前的邓伟一手对着屏幕比画,一边协调列车股道安排,让K6583次列车顺利停靠茶陵南站1站台。

  今年43岁的邓伟是广铁集团衡阳车务段茶陵南站的一名车站值班员,由于业务能力过硬,他承担着吉衡线上8个车站的替班任务。家住耒阳的他,在吉衡线上最近的上班地点是禾市站,最远的是炎陵站。

  “K6583次列车开出。”确认K6583次列车顺利从车站开出后,邓伟与接班的同事交接,结束了一天的工作。他从保管箱里取出个人物品,戴上头盔、手套,骑上摩托奔赴下一个地点——炎陵站。

  邓伟一路穿过城镇、田野,攀上山丘,越过丛林,从356国道、322国道到不知名的小路,他都已牢记于心。

  “一开始对路况不熟,只能跟着导航边走边找,走得多了就知道哪条路最近。”正常情况下,从耒阳市区到禾市站开汽车需要近4个小时,而邓伟沿着山路绕行,只需两个半小时。

  为了不耽误接班时间,2022年3月,接手替班任务后的邓伟特意买了一辆摩托车。“到炎陵站最远,有130公里,大概要3个小时。到禾市站虽然只有80公里,但60公里都是山路,最难骑。”邓伟说,每次上下班平均要骑210公里,现在他的摩托车里程表已经有两万多公里了。

  春运期间,邓伟风雨无阻地日夜穿行在“湘赣边”上,默默守护着革命老区百姓团圆路的安全畅通。

  (本报记者 禹爱华 龙军 本报通讯员 王梦君 曾华伟)

【编辑:葛成】